Diário de bordo, Mondeo Sw clx 1997 2.0 16v

Diogo,lá fora o protetor de cárter do Ford Mondeo é uma capa plástica que protege quase todo o conjunto motor/cambio e não é todo vazado como os de metal...Se estivesse com o de metal provavelmente não teria passado o inspetor do controlar acredita que carro velho tem de ter o motor sujo e que se está muito limpo é porque tem vazamento e o F.D.P. fica procurando "pelo em ovo".Voce não tem idéia de quanto o cara procurou por vazamento.

Que o verdadeiro espírito de Natal esteja em todos os nossos corações não só nesta época mas durante todo o ano vindouro!!!!
E que possamos sorrir sempre!!!!
Principalmente se estivermos de Mondeo e que ele esteja funcionando perfeitamente!!!!

paguei um pau pro adesivo no vidro traseiro sobre o motor!!! depois tira uma foto mais próxima vou pedir pra fazer um desses pra por na minha!!!

sobre o superaquecimento que sofreu qd ele ferveu pela primeira vez baixou mais que meio litro, só entrou isso pq tinha ar no sistema e qd tem ar no sistema não marca a temperatura correta mesmo, o sensor não encosta na agua pra ler a temperatura sakou?

sobre o teto, já resolveu? tenho o mesmo problema e me cobraram 450$ estou quase eu mesmo metendo as caras pra tentar resolver!!!!

Leo Bispo escreveu:Que o verdadeiro espírito de Natal esteja em todos os nossos corações não só nesta época mas durante todo o ano vindouro!!!!
E que possamos sorrir sempre!!!!
Principalmente se estivermos de Mondeo e que ele esteja funcionando perfeitamente!!!!

Feliz Natal p/ tdos os donos do Mondeo... Q Deus abençoe os nossos Mondeos e a nossas famílias tbem!!!  

eu não sei se é normal, mas tenho um clx 1.8 que mal andei com ele por defeito na refrigeração do sistema, a ventoinha nao aciona e quano o ponteiro chega no N ele começa a borbulha no reservatorio e botar agua pra fora, eu desconfio que foi colocado um sensor que nao é o dele e esse sensor de temperatura ta informando a temperatura errada kkkkkkkkkkk foda viu, eu olhei uns video que o cara puchou o giro a 3500 pra chegar em 100kh no momento to usando um delrei ghia 87 cht 1.6 que chega a 100kh sem passar dos 2500 rpm, nao entendi como um carro 1.8 precisa de tanto giro pra andar a 100 enquanto um 1.6 queimando oleo chega no 100 sem ser preciso passar dos 2500rpm kkkkkkkkkk acho que vo continua com meu delrei veio.

Carlos eu uso o sensor da courier e nunca mais deu problema,além de utilizar aditivo na proporção de 50% no sistema.

O cara deveria estar 3 ª marcha para ter tanto rpm em 100 km/h.
Tenho um Mondeo 1.8 e não chega em 2500 rpm em 100 km/h e 5ª marcha.

Sobre o sensor de temperatura, procure pelo sensor do Escort 16V ZETEC, é o mesmo motor e se procurar por Mondeo, a maioria dos vendedores tapados não sabem que é o mesmo motor.
Eu geralmente quando vou pedir peças desse motor, só peço para motor ZETEC 16 válvulas e eles vão direto na lista do Escort.
Tem certas coisas que se você pedir por Mondeo, pode até ter a peça compatível na loja, mas os antas dizem que não tem por se tratar de Mondeo.

Verdade Laercio, sem contar o fato que se pedir para o Escort é um valor e a mesma peça se dizer que é pra mondeo chega multiplicar o valor, sendo que é a mesma peça e motor só muda o modelo e o nome do carro.

vlw Leo e Laercio, eu praticamente não tinha utilizado o carro ainda, agora estou andando nele e identificando melhor o carro, achei ele meio doidão parece que quer andar por conta propria o bixo nas decidas e no plano nao deixa eu acelerar, ele anda sozinho, no transito aqui de porto alegre dependendo do local e hora nao tem como passar da 3ª marcha, mas ja tive a oportunidade de por 100km em 4ª com giro de 2 mil rpm na pista plana.