Mondeo Glx 2.0 16v (1995) Problemas

Boa noite meus amigos. Meu nome é Estéfano. Moro em Paranavaí-Pr!
Há dois dias realizei meu sonho de ter um carro. Será muito útil às necessidades da família etc...
Quero poder cuidar o máximo possível deste carro, por isso já venho aqui pedir ajuda a respeito dos problemas que no mesmo se encontram.
Sou um pouco leigo a respeito, porém estou lendo muito sobre o carro e sua mecânica.
Primeiro problema que eu gostaria de destacar aqui e muito importante, é o "Cavalete d'água". Está trincado e por causa do vazamento, a ventoinha não funciona.
Já procurei na internet, mas está difícil. Alguém poderia me ajudar fornecendo um link?
Outra coisa, O ar não está esfriando, o que precisa ser feito em relação ao ar para que ele volte a esfriar?
Por enquanto é isso, mas depois eu digito outros problemas que no momento não me recordo, mas logo vou anotar e passar aqui para ver se posso comprar barato algumas peças. Obrigado!

Seja bem vindo ao fórum e parabéns pelo carro.
Bom, aos problemas.
Cavalete d'água?
O que é isso?
Você fala do reservatório de expansão?
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Se acha caro os 280, ele pode chegar a mais de 800 em algumas lojas e peças do Mondeo nem todas são baratas, pois ele é um carro importado e todas as peças dele também são e as poucas peças fabricadas aqui depois que ele saiu de linha, não tem boa qualidade. Típico de brasileiro isso.

Sobre o ar, provavelmente está com pouca pressão de gás e terá que recolocar gás na tubulação, mas antes é bom verificar se não tem vazamentos ou se o filtro secador não está furado.
O filtro secador fica ao lado do radiador logo abaixo do farol do lado do motorista, ele costuma oxidar e furar.

Bem vindo Estéfano!
O reservatório de expansão o preço assusta mas caso queira você acha em bom estado em desmanche por até 50,00 bastando fazer apenas uma boa limpeza alem de substituir seja lá o que tem no sistema de arrefecimento por água desmineralizada mais fluido na proporção indicada.
AC é bem isso que o laercio disse. Por ser um sistema fechado entende-se que ha vazamento. Um cara bom pra essa manutenção vai testar inserindo hidrogênio se não me engano para verificar vazamentos além de fazer a limpeza com outro gás que não lembro mas ambos são livres de umidade.

Agradeço aos dois pelas informações!
Estou estudando um pouco a respeito do veículo.
Realmente é o Cavalete de Água que está trincado, ou seja, não dá pressão para que a ventoinha funciona, então em menos de 15 minutos já está quente, e não quero ter problemas piores no caso seria o motor fundir.
Fui numa auto mecânica e me dissera que o Cavalete de Água custa R$205,00. Até achei barato...
Tem mais umas coisas que vou precisar comprar:
Barra estabilizadora esquerda traseira.
2 Bieleta
2 Bucha Estabilizadora dianteira
Disco de Freio e Pastilha de freio.

Estou indo por partes.
Após o Cavalete de Agua, irei ver um problema na embreagem, pois às vezes parece travar na hora de trocar a marcha.
Em fim, achei o mondeo Confortável. Creio eu que posso ficar uns anos com ele após resolver esses problemas.

Agradeço pelas informações! Obrigado amigos!

Barra estabilizadora é somente uma na frente e uma atrás, não tem barra estabilizadora esquerda ou direita, você deve estar fazendo confusão com o nome das peças assim como cavalete de água, não existe cavalete de água, é o radiador ou o reservatório de expansão.

Olhe o que é cavalete de água.

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Uma coisa que costuma trincar por ser de baquelite é a carcaça da válvula termostática.

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Se você não procurar peças pelo nome correto, será difícil encontrar alguma coisa na internet para vender.

Olá pessoal tenha essa peça completa com os sensores e tudo funcionando perfeita inclusive a válvula quem tiver interesse me fala ok.

Eu ainda nao peguei se a peça a que você se refere é o reservatório de água ou de expansão.
Sobre a barra estabilizadora traseira acho importante ter mas prioriza outras coisas. Estou com o meu a três anos sem essa barra. So soube que tinha bem depois mas em breve vou por só estou aguardando um amigo de osasco.

O reservatório de expansão é o reservatório de água.
Por que tem o nome de reservatório de expansão?
Simples, a água quando esquenta, mas moléculas se afastam e isso cria uma expansão no volume da água que tem que ter algum lugar para ir e é esse reservatório o responsável por isso.
Por que tem nível máximo e mínimo nesse reservatório.
Para não passar do máximo pois tem que manter a área de expansão livre, pois encher demais, a pressão interna do motor irá subir muito e pode estourar alguma mangueira.
Se deixar abaixo do mínimo, poderá entrar ar dentro do motor o que dificultará a correta refrigeração do motor.
Por que os carros mais velhos não tinham reservatório de expansão?
Por que a tampa do radiador se abrir quando a água esquentava, permitindo que o excesso de água saísse quando tinha um nível de água muito alto no radiador, tanto é que tinha até uma mangueirinha na boca do radiador para levar a água para fora do carro e não escorrer por cima do radiador.
O reservatório de água que tem no carro é o do limpador dos vidros, ali sim é um reservatório de água do limpador, por isso tem o reservatório de água e o reservatório de expansão, cada um com seu nome para definir sua função.

Alexandre Castellano escreveu:Olá pessoal tenha essa peça completa com os sensores e tudo funcionando perfeita inclusive a válvula quem tiver interesse me fala ok.

Olá amigo, eu tenho interesse!