Como limpar o sensor MAF corretamente

Amigos.

Eu consegui esse tutorial no antigo forum do Zetec Club.
Basta abrir a tampinha do MAF e depois limpar os filamentos(resistencias) com Limpa contato que evapore. Não limpar com WD40, desengripantes, limpa TBI, pois deixam resíduos. Cuidado para não danificar os filamentos. Passe tambem nos conectores. Depois feche a tampinha e teste. Geralmente eles não funcionam direito por causa da sujeira que acumula nos filamentos. O tutorial com as fotos estão em anexo.

Caso não consigam uma chave torx para retirar os parafusos então retire a parte do filtro dessa peça próximo da bateria até próximo do MAF e espirre bastante limpa contato pela abertura de entrada de ar o mais próximo possivel dos filamentos(resistencia) do sensor. Não será tão eficiente mas ajuda.

Bem interessante mesmo e realmente, usar óleos ou descarbonizantes pode danificar definitivamente os sensores.
Fica aí a dica e seu aviso é muito bom.

Olá Marcos já resolveu os sensores?

Olá!
Bom saber pois neste sábado eu dei um talento no motor e resolvi tirar a caixa do filtro de ar pra limpar também.
Lavei tudo e nesse araminho fininho do sensor joguei limpa contato mas sem desmontar...limpei outras partes do sensor também. Joguei limpa contato em toda a área do diâmetro interno do conjunto inteiro pois ele estava meio oleoso mesmo que na aparência não se percebia mas passando a mão dava pra sentir o óleo. Ficou muito bom o resultado que o limpa contato dá.
Ah pra aplicar la dentro no sensor eu usei aquele caninho que vem na embalagem do produto.

Abs!

eu limpei 1x com tinner, tirei o MAF do tubo tampei um lado coloquei pela metade de tinner tampei o outro lado e umas sacudidas ficou tudo brilhando.

O thinner é bom sim, mas temos que retirar a parte eletrônica, pois o thinner dilui o esmalte isolante dos circuitos eletrônicos