Ar condicionado

Boa noite, estou precisando da tomada da resistência do ar condicionado do mondeo guia 2004, consegui comprar a resistência pelo ebay só que vem sem a tomada.

Eu não tenho.

boa tarde,estou precisando do conector da resistencia do ar do mondeo 2004, caso ninguem tenha ou se alguem tiver um carro desse ano por favor tirar uma foto do conector conectado na resistencia e me mandar pelo zap pois preciso do esquema eletrico para fazer a ligaçao aqui, consegui comprar a resistencia pelo ebay so que nao vem o conector.
Meu Zap 61 98139 7673

Mas e o conector da resistência que estava nele?

Olá! O meu Mondeo 97 tem duas ventoinhas no radiador, uma para refrigeração do sistema de arrefecimento e outra para o sistema de ar condicionado, só que nele está presente só a da refrigeração do sistema de arrefecimento. Quando eu peguei esse carro, o antigo dono me disse que o ar condicionado estava funcionando, que gelava e tal... só que não foi isso que estava acontecendo, ele até ativava a luz informativa do sistema ligado, mas não gelava nada. Procurando informações sobre isso, um profissional me disse que quando não gela, a luz até acende, mas estando sem gás o compressor não ativa. Será que alguém pode me ajudar com uma dúvida que eu tenho? Se eu colocar o gás, mesmo sem a outra ventoinha do ar condicionado, quais problemas eu posso ter no meu sistema?

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Nem todos os Mondeo tem duas ventoinhas, mas se no radiador se nota que está faltando uma com o buraco aberto, tem que colocar, não pelo ar condicionado mas sim pelo sistema de refrigeração total do motor e ar.
No caso do Mondeo com duas ventoinhas, uma é da baixa e a outra da alta.
Se o ar não gela nada, é sinal de que está com pouco gás. Tem um pressostato na linha da alta que avisa se tem gás ou não a central para ela ligar ou não o compressor, pois compressor funcionando com pouco gás ou sem estraga logo e isso protege o compressor caso a pressão do gás esteja baixa demais ou alta demais.

Muito obrigado pela dica Laércio!

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Quando eu falo uma da baixa e a outra da alta, significa que quando entra a velocidade baixa, é somente uma ventoinha trabalhando e quando entra a alta, são as duas trabalhando. Normalmente o que tem duas ventoinhas é o automático que tem um radiador de óleo do câmbio junto ao radiador do motor. Esse precisa de uma vazão de ar muito maior já que além da água quente, passa óleo quente que é muito mais difícil de esfriar do que a água.

Entendi!

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Você tem algum grupo pelo whatsapp que discute esses assuntos sobre este carro Laércio?

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