carro não ativa a bomba de gasolina

O chicote que liga a bomba vem positivo mais conectado do chicote da bomba ele sai negativo já testei direto e da a mesma coisa oq eu fasso?

Faço é com Ç
E o que você pode fazer, é checar a válvula de segurança da bomba de gasolina que fica na lateral do carro, em baixo do painel perto do pedal da embreagem.
Veja na capa de plástico que tem no lado de dentro do carro, que tem um furo ali, coloque o dedo e procure por um botão redondo que fica ali que fica voltado para cima, para que você possa apertar ele para baixo.
Se tiver dificuldade em encontrar esse botão, retire essa tampa plástica e veja que tem uma chave metálica com um botão em cima dela, se esse botão estiver para fora, aperte ele até ele ficar todo dentro da chave, essa é uma chave de corte de combustível que é acionada em algum impacto que o carro sofreu, que pode ser até um buraco que tenha feito o carro sentir forte isso e esse sistema corta o combustível para evitar incêndio em caso de acidente.
Checado isso e não tem problema, cheque o fusível da bomba de gasolina que fica naquela caixa no lado do filtro de ar do motor.
Abra a caixa e verá 2 fileiras com 4 fusíveis, em alguns a primeira fileira não terá alguns fusíveis, já na segunda fileira próxima a uns relés marrons e brancos, ficam os fusíveis 11, 12, 13 e 14, contando do lado do motor para fora, é o fusível 12, que é azul de 15A, veja se ele não queimou.
Se ainda não for isso, levante o banco de trás e retire aquela borracha preta que tem no assoalho e desconecte o conector elétrico da bomba de gasolina e verifique s contatos se não estão sujos e limpe-os.
Se ainda não for isso, terá que retirar a bomba de gasolina e testar ela ligando direto na bateria, mas não pode ligar ela por muito tempo, pois ela precisa da gasolina para se manter fria e sem gasolina ela esquenta e estraga, por isso não deve nunca deixar a gasolina acabar, pois pode danificar a bomba de gasolina.
Se deixou a gasolina acabar e tentou ligar ele insistindo, provavelmente a sua bomba de gasolina danificou.
Se ainda não for isso, terá que checar toda a fiação desde a bomba até a caixa de fusíveis e depois até a central.

Já resolvido obrigado amigo era fusível se não fosse você tava parado até hoje obrigado

Amigos, boa tarde! Tô com um problema no meu Mondeo. O carro ficou um tempo parado antes de eu comprar e botar para rodar. A bomba não tava funcionando, dei uma limpeza nos contatos e voltou a funcionar normalmente, por duas semanas. Fiz um percurso de +/- 10Km e o carro foi ótimo. Quando liguei para voltar...... O motor virava, mas não dava partida. Verifiquei alguns itens e nada. Reboquei o carro até em casa e verifiquei que os fios da bomba de combustível estava cheio de remendos. Refiz as ligações e voltou a funcionar, mas depois que desligava, não mais funcionava. Fui verificar e o fusível da bomba tinha queimado. Troquei e tudo normal. Rodei um pouco no GNV e o mesmo não ligou novamente, o fusível tinha queimado novamente. Alguém pode me ajudar?

Elétrica em curto.
Tem que checar toda a fiação e consertar o que estiver descascado.
É normal a fiação descascar em todos os Ford de 1993 até 2003.

Boa tarde! Amigos, sobre o problema que relatei acima, antes de checar toda a fiação, tentei um recurso que os técnico (eu sou em eletrônico) utilizam. Verificar a chegada de tensão na bomba. Na cx de fusíveis tudo ok, inclusive com os relés. Porém em nenhum momento, tinha tensão chegando na bomba. Fiz uma gambiarra levando a tensão do relê até a bomba e a mesma funcionou. Lembrei do alarme que fora instalado posteriormente, a central do mesmo estava ok e desligado, mas ao mexer no local do "esconderijo " do alarme, encontrei um relê com um fio solto.......conectei e tudo voltou ao normal. Estamos rodando muito bem. Não sei para q serve esse relê, não é original. Abraço a todos!

Na coluna da porta do motorista tem um relé de segurança da bomba de gasolina, nesse relé tem um botão para rearmar o relé e esse relé é ativado em caso de colisão do carro, para cortar o combustível que vai ao motor e esse relé desativa a bomba de gasolina, para evitar que se tente ligar novamente o carro, pois ao girar a chave a bomba já é acionada e com esse relé desarmado, ao girar a chave a bomba não funciona.
Será que não foi esse relé que você encontrou?