Duvidas sobre painel de instrumento

minha duvida é a seguinte, eu vi em um site que vende mostrador do painel que o mondeo mk1 tem o pino de zerar os quilômetros perto do 20, e os outros tem o pino perto do 240, meu mondeo e um clx 1.8 e o painel tem o pino perto do 240 e nao tem uma conexão para um cabo atras dele, em pesquisas é muito confuso porque aparece os dois tipos de painel dizendo que é para o mesmo modelo de mondeo, vou por umas fotos para voces poder me esclarecer melhor quem tiver mais por dentro do assunto. grato.

este é igual o que esta no meu mondeo

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Este pelo que dizem os sites deveria ser o do mk1 mas atras dele tem uma conexão que o meu mondeo nao tem.

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si alguem tiver fotos do painel original do mondeo clx 1.8 posta ae please.

Isso eu já não sei te dizer.
O meu tem todos esses conectores aí, só faltando aquele do centro embaixo e aquele redondo que seria para um cabo de velocímetro, como o da foto, e que aquele conector do centro embaixo deve ser para os carros com tração nas 4, que tem o controle de tração e uns dispositivos a mais.
Um detalhe é que o da foto do ferro velho, pelo jeito tem cabo de velocímetro mecânico, que talvez seja do 1993, o primeiro a ser lançado, o que acho meio improvável.
O pior é que não lembro no meu onde fica o pino de zerar o odômetro parcial dele, mas acho que é no final da escala do velocímetro também.
Terá que perguntar para o tal do toninho de que Mondeo ele desencavou aquele painel.

Veja, encontrei esse outro que é diferente também.

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Diz no anúncio que é do 97 em diante, mas a elétrica deles só muda quando é câmbio automático ou não.
Acredito que esse da foto deve ser de um com câmbio automático, mas mesmo assim, só acho.

No painel do meu mondeo, existe duas lampadas de sinalização a mais:

"O/D OFF) = Overdrive OFF (Desliga a sobre marcha usada para economia em rodovia, mantem a RPM em 2200RPM @ 100KM/H)
"SPORT" = Modo esportivo,, troca de marcha proximo de 6500RPM, e mantem sempre o motor cheio com giro acima de 3mil RPM

Imagino que para ter essas informaçoes, o painel deva ter algum conector a mais, como esse da ultima foto postado pelo laercio.
O camarada que vendeu as peças da SW preta deve saber dizer, pois ele desmontou e vendeu o painel a alguns meses.

LaercioLMB escreveu:Veja, encontrei esse outro que é diferente também.

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Diz no anúncio que é do 97 em diante, mas a elétrica deles só muda quando é câmbio automático ou não.
Acredito que esse da foto deve ser de um com câmbio automático, mas mesmo assim, só acho.

Laercio esse que voce postou tem o velocimetro digital, observe que ele nao tem os pinos pra conectar o velocimetro analogico.
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mini_mim escreveu:No painel do meu mondeo, existe duas lampadas de sinalização a mais:

"O/D OFF) = Overdrive OFF (Desliga a sobre marcha usada para economia em rodovia, mantem a RPM em 2200RPM @ 100KM/H)
"SPORT" = Modo esportivo,, troca de marcha proximo de 6500RPM, e mantem sempre o motor cheio com giro acima de 3mil RPM

Imagino que para ter essas informaçoes, o painel deva ter algum conector a mais, como esse da ultima foto postado pelo laercio.
O camarada que vendeu as peças da SW preta deve saber dizer, pois ele desmontou e vendeu o painel a alguns meses.

sim Mini
todos na placa de circuito todos tem o ponto para a iluminação pra isso que voce disse, so o que muda é que falta os soquetes com a lampada e o conector naquele preto atras do painel o conector é maior. no meu o conector é pequeno e vai so no centro do conector do painel e os automaticos usa aquela pontas que sobra.
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Não Carlos, o que postei os mostradores são analógicos também, só não tinha postado a foto de frente pois é igual os demais e a diferença está só nas trilhas e conectores de trás dos mostradores.
O(s) meu(s) tem chicotes conectados nos dois conectores, tanto no preto como no grandão branco do outro lado.


Olha o link do anúncio;

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Olha outro;

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Mais outro;

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Esse é igual os que eu tenho aqui.

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E esse aqui é um dos estranhos que você viu que não faço a menor ideia, mas acredito que seja com cabo de velocímetro e não velocímetro eletrônico como a maioria.

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Esse é outro igual os que eu tenho aqui.

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achei outro modelo kkkkkkkkkkkkk
pra nos aqui no brasil conhecemos como mondeo, mas la fora se perguntar por mondeo ninguem sabe o que é, falei com amigos do face book, um do mexico e outro de missure, os dois conhece o mondeo por contour e nao por mondeo.
entao pesquisei o paonel do contour e o tamanho é o mesmo so muda algumas coisas.

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e aqui tem mais um modelo de painel do mondeo kkkkkk
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Sim, nos Estados Unidos o Mondeo se chama Contour, assim como aqui agora no Brasil o Mondeo se chama Fusion.
Só que os anúncios no mercado livre são de Mondeo, não veio a versão Contour para o Brasil.
A grade do radiador, o parachoque e o capo do motor do Contour são um pouco diferentes do Mondeo da Europa que veio para o Brasil.

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Nem sei se dá para comparar com o Mondeo já que somente as portas são as mesmas, o resto nada mais.

Olha o painel do Contour.

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Olha o Mystique V6.

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Só tem os faróis e as portas do Mondeo assim como o anterior e nesse, nem as sinaleiras traseiras são as mesmas.

Existiu Contour no Brasil devido a importação direta nos anos 90, mas são poucas unidades, vi apenas 2 rodando aqui na região...

olha um em londrina: [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Ele tem painel traseiro deferente (lateral, tampa e lanternas) assim como diferenças na dianteira (farois capô e parachoque).

Sao diferenças estéticas, porem mecanica e chassi sao identicos aos nossos.
No interior existiu diferenças sutis em detalhes como console e acabamento das  portas, além claro da cor (creme, muito apreciado por aquelas bandas) por isso peças podem nao servir, como o painel de instrumentos citados pelo Laercio.

Contour MK1 com base nas chapas do Mondeo MK1
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Contour MK2, com base nas chapas do mondeo MK2
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A linha Mistique, éra vendida sob a marca MERCURY, que é a linha premium da ford, assim como é a Cadillac para a GM...
Tinha diferenças visuais e interior mais refinado:

Mystique_ MK1:
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Mystique_MK2
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Em Taiwan a Ford Lio Ho, associação da qual a Ford detém 70% do controle, lançava em 2000 o Mondeo M2000: era o europeu de 1997 com novo desenho frontal, algo semelhante ao do Mercury Mystique, mantendo a traseira original (com outras lanternas) e os logotipos Ford. O motor Zetec de 2,0 litros era usado só com câmbio automático CD4E, de grande aceitação pelos chineses, e havia itens como monitores de vídeo para o banco traseiro.

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São tantas misturas de peças que é comum isso, como o Verona da Ford e o Apollo da VW, ambos o mesmo carro porém com alguns detalhes de acabamento que os diferenciavam.
Eu não vejo o Contour como a versão do Mondeo nos EUA, só vejo peças compatíveis entre eles.
É como o Calibra da Chevrolet, que tem muitas peças do Monza que são compatíveis com ele, principalmente o motor. Monza e Calibra são carros totalmente diferentes, mas com muitas peças em comum.
Veja o Mondeo geração 5, MK5, é exatamente o Fusion Titanium aqui no Brasil, aí sim são carros com nomes diferentes.
A Ford não vende ele mais como Mondeo devido a má fama de manutenção cara que o Mondeo pegou aqui, mas bastará o pessoal começar a mandar para a oficina os Fusion Titanium que terão o mesmo problema do Mondeo, alto custo das peças.
Só um farol do Fusion Titanium custa mais de R$2.000,00. Mudou de nome, mas o custo de manutenção continua o mesmo.

Mas alguém sabe me dizer que carro é esse?


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LaercioLMB escreveu:São tantas misturas de peças que é comum isso, como o Verona da Ford e o Apollo da VW, ambos o mesmo carro porém com alguns detalhes de acabamento que os diferenciavam.
Eu não vejo o Contour como a versão do Mondeo nos EUA, só vejo peças compatíveis entre eles.
É como o Calibra da Chevrolet, que tem muitas peças do Monza que são compatíveis com ele, principalmente o motor.  Monza e Calibra são carros totalmente diferentes, mas com muitas peças em comum.
Veja o Mondeo geração 5, MK5, é exatamente o Fusion Titanium aqui no Brasil, aí sim são carros com nomes diferentes.
A Ford não vende ele mais como Mondeo devido a má fama de manutenção cara que o Mondeo pegou aqui, mas bastará o pessoal começar a mandar para a oficina os Fusion Titanium que terão o mesmo problema do Mondeo, alto custo das peças.
Só um farol do Fusion Titanium custa mais de R$2.000,00. Mudou de nome, mas o custo de manutenção continua o mesmo.

Mas alguém sabe me dizer que carro é esse?


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se a grade superior fosse mais fina e o friso fosse na linha das maçaneta eu diria que é o novo focus kkkkkkkkkkkkkk

Esse ai é o Mondeo mk4?

Para ver como as vezes mínimas semelhanças não fazem um carro ser outro em outra versão.
O mesmo vale para o Contour, muito semelhante ao Mondeo em alguns aspectos, mas não é um Mondeo, assim como o Focus MK3 e o Mondeo MK4, ambos são muitos semelhantes, mas cada um com suas particularidades.

Bom dia , alguem sabe qual lampada que vai no painel e quantos watts ela e? meu painel ta meio escuro algumas partes acho que queimou as lampadas e queria comprar as lampadas antes de desmontar.

charlesorellana escreveu:Bom dia , alguem sabe qual lampada que vai no painel e quantos watts ela e? meu painel ta meio escuro algumas partes acho que queimou as lampadas e queria comprar as lampadas antes de desmontar.

é lampada pinguinho, ela vai no soquete que ja tem no painel, me parece que elas são de 1.2w

São as lâmpadas pingo grande de 3W, mas é melhor colocar as de led alto brilho do que as originais.

ah Charles voce sabe que tem regulagem de luminosidade, a pouca luz do teu painel nao é por esta baixa no regulador?

bom dia, o meu nao tem o botao da regulagem e so algumas partes ficam mais escuras que outras. acredito que seja lampada mesmo.

charlesorellana escreveu:bom dia, o meu nao tem o botao da regulagem e so algumas partes ficam mais escuras que outras. acredito que seja lampada mesmo.

É essa a lâmpada que você precisa para o painel.
Pode imprimir a foto e com a foto ir nas lojas de autopeças e ver outra igual.

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LaercioLMB escreveu:Veja, encontrei esse outro que é diferente também.

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Diz no anúncio que é do 97 em diante, mas a elétrica deles só muda quando é câmbio automático ou não.
Acredito que esse da foto deve ser de um com câmbio automático, mas mesmo assim, só acho.

Olá Laercio, isso mesmo esse é do automático 97 GLX é igual o meu, estou com ele desmontador.

Então está correto o que eu imaginei, os conectores a mais são para acionar as luzes indicativas das funções sport e sobre marcha do câmbio automático.

Obrigado pela resposta, agora e esperar o dia de sabado pra comprar e arrumar .