Filtro de ar

Tenho uma dúvida...Alguém sabe se eu colocar o filtro de ar do Supercharged e mantiver a espuma que problemas acarretaria?
Sei que é uma peça relativamente barata mas fiquei com essa dúvida ao ver um filtro desses.

Leo Bispo escreveu:Tenho uma dúvida...Alguém sabe se eu colocar o filtro de ar do Supercharged e mantiver a espuma que problemas acarretaria?
Sei que é uma peça relativamente barata mas fiquei com essa dúvida ao ver um filtro desses.

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existe um mondeo supercharger? 

Desculpe o'connor,não fui muito claro.É que o filtro de ar do Fiesta Supercharged serve no Mondeo desde que se corte uns 5 mm da espuma e ele tem uma fina placa de espuma abaixo do elemento de papel.

Leo Bispo escreveu:Desculpe o'connor,não fui muito claro.É que o filtro de ar do Fiesta Supercharged serve no Mondeo desde que se corte uns 5 mm da espuma e ele tem uma fina placa de espuma abaixo do elemento de papel.

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Eu é que peço desculpas, não sabia disso mas deve estar na sessão de peças compativeis não é?
agora quanto a sua pergunta; tenho quase certeza que não vai causar problema algum, aquela espuma é mais uma proteção contra poeira além do próprio papel do filtro, até pq existem outros carros aspirados que usam essa espuma a frente do elemento filtrante.

Claro que não estou por dentro da engenharia dessa peça, mas acho que quanto mais proteção contra as impurezas que possam atingir as partes internas do motor melhor, desde que não criem restrição a sucção do ar.

vc provavelmente vai perder potencia
se vc remover todo o filtro do carro, vc percebe de imediato um certo ganho de arrancadas e torque
porem se colocar muitos elementos ou um incorreto, ou ate mesmo se de alguma outra forma reduzir a passagem de ar do seu motor
vc vai perder potencia e seu carro vai queimar mais gasolina pra compensar, te aconselharia a usar um original
ou.....
ja vi muitos casos do pessoal por espuma de colchao no lugar do elemento
fica bom!, nao sei se faz mal ao motor, mas fica um cadinho mais esperto xD

Nathanael,valeu pela resposta...o'connor nem precisa se desculpar.
Vamos lá: Sei que um motor 2.0 16 V necessita de muito mais ar do que um 1.6 (caso do SC) mas como ele é sobrealimentado creio que essa diferença diminuiria muito...Também acredito que diminuiria a potencia por conta do menor fluxo de ar admitido,obrigando o motor a trabalhar mais "gordo" para atingir a mesma potencia...Mas porque incluir mais um elemento filtrante ao invés de reduzi-lo? Ou otimizá-lo? Mais uma daquelas perguntas que só engenheiros de montadora respondem... (redução de poluentes talvez???) Coloquei um filtro original pois em SP é necessário fazer o Controlar mas pretendo utilizar um filtro esportivo.

mas pq montar esse do supercharger que vai te deixar em dúvidas ao invés de montar o original do mondeo?