Qual é o Pistão?

Comprei do meu irmão um clx fd 2.0 96/97 automático com motor batido. O pistão dele é cabeça chata ou tem aquele rebaixo pras válvulas? Aguardo resposta. Abração!

Chato, mas tem que ver qual é a medida do pino de biela, pois é a medida do pino que determina o modelo do pistão.

Amigo, obrigado pela ajuda, mas o mecânico já abriu o motor. O pistão é com rebaixo para as válvulas. Abração!

Pode ter sido adaptado o que não é impossível desde que troque as bielas junto devido a medida do pino do pistão.
Os espaços para as válvulas só saiu no Duratec.
Pode sim adaptar esses pistões para garantir o cabeçote caso a correia dentada arrebente, assim o motor não quebra ou entorta válvulas.

Cara não manjo de mecânica mas se existe essa possibilidade como preventiva bem que as fabricantes de motor poderiam usar esse macete em todos os motores né.

Marcelo Lima escreveu:Cara não manjo de mecânica mas se existe essa possibilidade como preventiva bem que as fabricantes de motor poderiam usar esse macete em todos os motores né.

Isso já foi feito, agora todos os carros tem rebaixos nos pistões para evitar danos caso arrebente a correia.
Não sei onde estavam com a cabeça, mas provavelmente confiaram no bom senso das pessoas que iria trocar as correias no tempo certo.
Acho que todas as montadoras tinham esse problema quando começaram a montar carros com comando no cabeçote e acredito que isso tenha vindo dos carros com comando por engrenagens na qual não tinha correia para arrebentar e portanto, não precisava rebaixo em pistões.
Ford, VW, Fiat, GM, praticamente todos tinham esse problema que hoje não tem mais.

Pois é Laércio. Foi o que deu problema. Hj que o mechanico, me falou que o pino que veio novo junto com os pistões, é mais fino que as bielas... Vou ter que reenviar tudo pro vendedor ve se acha um pino mais grosso... É por isso que muita gente paga 7000 num fusca e não quer pagar 4000 num Mondeo...

Foi falado sobre o pino de biela, é a primeira coisa que se tem que verificar, qual é a medida do pino de biela para comprar o pistão correto.
Tem que medir o pino, não dá só para dizer mais grosso ou mais fino, pois são 3 medidas de pinos de biela.
De 93 a 96 é uma medida, de 96 a 98 é outra e de 98 a 2000 é outra medida, assim como os anéis dos pistões, cada versão dessas tem medida de anel diferente, uns mais espessos e outros mais finos.
Portanto, somente ver anel motor zetec 2.0 não adianta se não souber as medidas dos anéis também.

Pois é fiz o motor todo do meu Mondeo 97 CLX tudo, e coloquei pistões originais foram o dobro do preço dos que poderiam ser colocados tanto de marca que não era metaleve como poderia ser do monza 1.8 , mas não quis porque poderia ter problema de pino .

o mais recomendado é vc levar a peça a ser trocada junto na autopeças ou na retifica, no seu caso o pistao, pra nao ter erro, eu tambem tive esse problema com bronzinas troquei duas vezes e nao fechava medida, dai levei o bloco na retifica e lá eles tiraram as medidas tudo certinho.