duvidas sobre bomba da gasolina.

minha duvida é a seguinte, com o motor desligado somente virando a chave a bomba de gasolina consegue mandar gasolina lá na flauta? ou ela precisa do vacuo do motor para puxar a  gasolina pressurizada na flauta? eu to fazendo uns testes na minha bomba, aciono ela direto no relé da caixa de fusiveis, dá o barulho que esta funcionando mas se eu nao dar uma ajuda chupando a gasolina na mangueira ela nao vem.

Bom eu tirei a bomba fora e acabei tirando minha dúvida, o filtro tinha caído da bomba, então não estava puxando a gasolina que não era muita. Arrumei fiz os testes e tudo ok, porém achei outro problema, meu tanque cheio de areia e resíduos sei lá do que é o filtro furado [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]
Agora minha dúvida é se consigo comprar esse filtro separado da bomba e se tenho acesso fácil pra remover o tanque ou se preciso desmontar mais itens pra limpar o tanque

Bom, a bomba pressuriza a linha de combustível, não é o motor que puxa com o vácuo como nos carburadores.
O filtro no lugar é importante para que a bomba puxe combustível por capilaridade já que a malha do filtro cria uma película na gasolina que ajuda a bomba a puxar pouca quantidade.
Sobre retirar o tanque, basta soltar a mangueira do bocal e tirar dois parafusos da cinta que tem em baixo do tanque, mas tem que retirar o escapamento para facilitar o trabalho, ele atrapalha um bocado se a gente não tem elevacar.
O filtro não é vendido separado, somente em conjunto com a boia e bomba, somente a bomba é que você compra separado e jamais ligue a bomba sem gasolina, ela estraga. Sei disso por experiência própria.
Limpar o tanque não é muito fácil já que não tem nenhum lugar onde a água da lavagem possa sair totalmente levando as impurezas, sempre fiarão resíduos dentro do tanque a não ser que deixe água correndo com uma mangueira por bastante tempo.
Empresas que lavam tanques de combustível, fazem isso com água fervendo, assim a água seca rapidinho já que o tanque esquenta muito e retira todos os gases de combustível ali presentes.
Jamais ascenda nada de chama perto do tanque, mesmo depois de ter lavado ele, pois sempre ficam vapores de combustível e uma explosão é fatal.
O que explode não é a gasolina e sim os vapores dela, por isso um tanque cheio não explode, já um tanque vazio é muito perigoso a não ser que seja novo e nunca teve gasolina em seu interior.


PS: Não vi sua chamada, pois nem sempre onde estou tem sinal wi fi e não uso os créditos do telefone com internet, por isso a opção de transferencia de dados do meu telefone está desativada e o zap zap só funciona com internet.

Uma vez lavei meu tanque também apenas com água msm devido falta de recursos mas chacoalhava bem a água e usei bastante água mesmo. Sem soltar o escapamento não sai e tem que tiras os conectores com cuidado.

No meu caso MK2 foi preciso tirar o agregado traseiro para soltar o tanque, que é muito simples de tirar, quando desmanchei o carro foi a mesma coisa tive que tirar o agregado primeiro ok.

No caso do MK1 sai só o tanque sem precisar mexer na suspensão traseira.
Somente o escapamento se ficar no lugar é muito ruim de tirar o tanque.
Uma dica, jamais se retira ou monta o tanque com a bomba no lugar, o tanque é de plástico e quando a gente calça o tanque em baixo seja para soltar as cintas ou colocar elas o tanque pode afundar um pouco e isso danifica o suporte da bomba de gasolina.
Sei disso por experiência própria.

Quem puder por favor me ajude: quero trocar de maneira preventiva a bomba de combustível porém falamos que q do Ka é compatível. Mas qual Ka? Que ano? Queria algo pra montar igual porém quando vou as auto peças vejo modelos distintos e os caras pedem pra trazer a minha...
O que faço pra ter uma bomba nova com a montagem igual a da atual sem adaptações ou coisas do tipo?
Obrigado!

Os primeiros KA, mas somente a bomba é compatível, a boia não é.
Por tanto, não pode comprar o conjunto completo de bomba e boia do KA que não vai dar certo.

Olá Marcelo a meu foi trocado só a bomba e coloquei a do Marea(Fiat) na época foi muito mais barato que a do Ka.

Isso! Minha idéia é trocar só o refil mesmo. É necessária algum tipo de adaptação no caso da do Marea? E a do Ka? É so tirar uma e por a outra?
Valeu gente!

Eu acho que é só tirar o refil e colocar só que não lembro, a minha já foi vendida completa com frange e tudo ok.

A do KA é só retirar uma e colocar a outra, já a do Marea não faço a menor ideia se é simples assim.

Valeu galera!
Vou dar uma pesquisada na do ka.

Pessoal coloquei a bomba nova.
Coloquei uma bosh da s10/ blazer V6.
O cara da auto peças comentou que tem mais de 4 bar.
Como esperava nao resolveu o defeito mas tenho confiabilidade da peça nova. Ja havia trocado filtro e feito limpeza de bicos com troca de todos os reparos inclusive uns difíceis de achar que vão entre a flauta e o coletor.

Outro detalhe, a pressão do sistema de combustível do Mondeo é de no máximo 33 PSI e a bomba que você colocou é de 58 PSI.
Muita pressão não significa ser melhor, pois se a pressão for muito maior, haverá uma injeção maior de combustível e a central não conseguirá dosar os bicos para que a quantidade de combustível seja menor já que tanto a abertura dos bicos quanto a furação para fazer o leque de combustível dentro do motor, foram projetados para uma determinada pressão.
Por isso colocar bombas de combustível de outros carros só por que encaixam, não significa ficar bom.