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Mensagem  Victor Calaça Seg Mar 13, 2017 6:23 pm

Boa Noite amigos, recentemente adquiri um Ford Mondeo 2.0 CLX 1996/97 e agora na revisão de compra foi identificado que necessita trocar o kit de buchas do varão do câmbio. Pelo que o mecânico me informou não é aconselhado andar no carro sem a substituição pois está saindo de 3a marcha e pode prejudicar a embreagem. Gostaria de saber se alguém tem este kit de buchas para vender ou saberia me informar onde comprar. Desde já, obrigado. P.s.: Assim que conseguir tirar minha viatura dá oficina, tiro umas fotos e me apresento como proprietário desta linda máquina.
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Mensagem  LaercioLMB Seg Mar 13, 2017 10:41 pm

Buchas?
Pode ter sido montado algo errado e nesse caso fica difícil mesmo de engatar as marchas.
O trambulador não costuma dar problemas a não ser quando o mautorista anda com a mão no câmbio o tempo todo, aí nesse caso não tem trambulador que resista a isso.
Sei que tem somente o trambulador completo para vender, somente as buchas nunca vi, pois não são simples buchas redondinhas como a maioria.
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Mensagem  Victor Calaça Ter Mar 14, 2017 5:45 am

Bom dia Laércio, obrigado pela presteza. Pelo que o mecânico me informou o trambulador está OK, o que desgastou, dito por ele como normal pelo ano do carro e a peça ainda ser original, são as pequenas buchas do varão do câmbio que se assemelham a dedos de luva e servem para cambiar a marcha corretamente. A questão é que só encontrei a bucha do trambulador (só vem uma bucha). Obrigado pelo apoio. Abraço.
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Mensagem  LaercioLMB Ter Mar 14, 2017 6:51 am

Se essas buchas estão dentro do câmbio a coisa muda significativamente, pois o "varão" que sai do trambulador e prende no câmbio, não tem buchas como as que descreveu.
Tem somente uma redonda grande que sinceramente não sei por que está lá já que só envolve esse varão e não toca em nada, somente evita do varão bater na carroceria caso o motor se mova além do normal devido algum calço ruim.
Calço do motor é o principal motivo de trancar marchas, pois se o motor e câmbio não estiverem na posição correta, isso acontece.
Quando montei o meu, não coloquei o conjunto motor/câmbio na posição correta e tive muita dificuldade de engatar a primeira e segunda marcha, mas 3ª em diante era fácil.
Por isso acredito que você só tenha problemas de calço de motor, mais nada.
Tem que afrouxar os parafusos do suporte superior do motor e dos suportes de ajuste do câmbio, pois existem esses parafusos para posicionar corretamente o conjunto, não são parafusos de colocar e pronto, tá feito, tem ajuste de posicionamento do motor e câmbio.
Ao afrouxar esses parafusos, com um macaco hidráulico levante o motor aos poucos e teste o câmbio trocando as marchas até a alavanca deslizar suavemente e encontrado o ponto, aperte todos os parafusos novamente, mas é bom conferir as buchas dos calços do câmbio que se estragarem o câmbio fica ruim de trocar marchas.
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Mensagem  Alexandre Castellano Ter Mar 14, 2017 9:09 am

Olá amigo é como o laercio falou o seu problema é calço e ajuste do cambio com o motor, esses mecânicos tem mania em trocar peças para alcançar resultados só que na maioria das vezes troca peça sem precisar ou até mesmo peça que não tem nada a ver com o problema, pede para fazer este ajuste que o Laercio falou se for preciso troca o calço ok.

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Mensagem  Victor Calaça Ter Mar 14, 2017 4:40 pm

Obrigado Alexandre, valeu a dica, vou ficar atento. Abraço.
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Mensagem  Alexandre Castellano Ter Mar 14, 2017 5:38 pm

Olá amigo relembrando o meu era calço do cambio quando deu esse problema ok.

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Mensagem  Victor Calaça Ter Mar 14, 2017 7:22 pm

Blz Alexandre, vou pedir que o mecânico olhe o estado do calço. Grande abraço.
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Mensagem  Alexandre Castellano Qua Mar 15, 2017 10:59 am

Olá amigo pega a numeração do calço do cambio que eu tenho essa peça quase sem uso ok.

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Mensagem  Victor Calaça Qua Mar 15, 2017 11:06 am

Pego sim Alexandre, obrigado pela força. Abraço.
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Mensagem  Victor Calaça Qua Mar 29, 2017 9:11 pm

Boa Noite amigos, em resposta ao auxílio no diagnóstico do engate apenas dá 3 e 4 marcha, o mecânico me passou que realmente era uma bucha que vai no travão do câmbio e serve para apoio ao trocar de marcha. Foi adaptada uma borracha no local e orientado a comprar um novo travão completo com os cabos, pois provavelmente a adaptação não iria durar muito. Caso saibam de alguém que tem para vender ou onde encontrar, agradeço a ajuda. Até o momento estou conseguindo trocar as marchas normalmente, com uma pouco de dificuldade na ré. Agradeço por toda ajuda. Abraço a todos.
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Mensagem  Alexandre Castellano Qua Mar 29, 2017 11:18 pm

Olá Vitor vê se é essa bucha que você procura?
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Procura por Retentor Hast Trambulador, pode ser que do Ford Ka e do Fiesta ou Currier seja a mesma ok

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Mensagem  Victor Calaça Qui Mar 30, 2017 11:38 am

Vou olhar com o mecânico e te falo Alexandre. Obrigado irmão.
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