Teste lampejante

E aí pessoal, alguem ja escaneou o mondeo glx com teste lampejante? Eu baixei um tutorial de como fazer, mas, o esquema so mostra com o conector do scort, no meu caso é conector obb. Ate vem a numeracao dos pinos, de como fazer o jumper e ligar a lampada de teste no modulo, porem um dos pinos onde se faz o jumper, ele esta desativado, nao sai fio nenhum, dai complico tudo...[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Detalhe, o motivo por que quero escsnear, é devido a umas falhas quando piso no acelerador, sobe o giro quadrado, e ta um cheirao de gasolina mal queimada, sendo que cabo de vela e vela é novo, so so nao testei a bobina, bicos arecem limpei e troquei os filtros e nenhum gotejamento, eletrica 100% refeita. To quebrando cabeca por causa disso ele nao ta fazendo 6km lt na cidade...

Já verificou o regulador de pressão do combustível? Verificou se o canister está funcionando? Verificou se a mangueira do regulador está corretamente ligada ou não desconectou?

No manual do esquema elétrico.

GASTO EXCESSIVO DE COMBUSTÍVEL

1. Sensor de temperatura da água .

2- Sistema de combustível

3- Válvulas injetoras

4- Medidor da massa de ar

5- Medidor de pressão do ar de admissão MAP

6- Sistema de ignição

7- Válvula termostática.


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Eu yenho esse manual, os atuadores e sensores estao todos normais, nenhuma entrada falsa de ar, a unica coisa q esta desativada é sistema egr ou dpmf, acho q pra ter um diagnostico mais preciso so com o scanner, to tentando usar o teste lampejante, mas achei essas dificuldades q mencionei.

Bom fiz alguns testes nos sensores com multimetro e detectei uma tensao anormal no sensor de temperatura da agua e resolvi fazer uma experiencia com o um potenciometro. deixei na voltagem correta quando com o motor frio e teve um otimo resultado, motor com giro a 1500 e sem nenhum cheiro de gasolina mal queimada, e uma boa resposta na aceleracao, porem nao tenho o cod de referencia do sensor, e como a ford tem o mesmo sensor pra varios modelos, acho melhor pegar o original pro mondeo... alguem sabe a referencia aí?

É o mesmo da Ranger.

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Detalhe, DPFE e EGR desativados a central vai ter vários erros e será difícil de dar um diagnóstico correto. Isso sem mencionar o fato do motor não funcionar como deveria.

O código é esse; F2AZ12A648AX