Cabeçote Mondeo 2.0 95/96

Boa tarde meus amigos amantes de Mondeo...
Estou com um enorme problema e gostaria de saber se alguem pode me dar uma luz...
Depois de 4 anos sem dar nenhum problema (eu disse nenhum), fiquei a pé e meu mecânico disse que queimou a junta do meu cabeçote. Foi pra retífica e la condenaram o meu cabeçote dizendo que ele está "nas últimas" ou seja, não pode mais ser retificado. Alguem pode me dizer se existe alguma retífica que reconstrua o cabeçote, ou alguma dica do que fazer... pois não encontro usado pra substituir.

Muito obrigado

Resta somente uma junta sob medida, pois se aplainar mais uma vez o cabeçote de válvulas, essas poderão pegar nos pistões.

Existe quem faça juntas sob medida, ou seja, se o cabeçote baixou demais, fazem uma junta mais grossa para compensar.

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Só não sei até que ponto é confiável isso.

Mas se procurar por cabeçote Zetec 2.0, irá encontrar muita coisa, mas nada barato já aviso de antemão.

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Se for 1.8 o do Escort 16V é a mesma coisa e se procurar por cabeçote Escort 16V, irá encontrar mais barato por que é Escort.

Olá Laercio, o meu cabeçote daria para ele, foi feito recentemente uma retífica, esta rodando normal, faço para ele por 800,00 ok.

Os cabeçotes ZETEC 2.0 são os mesmos, tanto no MK1 quanto no MK2.
Não é o mesmo no MK3 que é motor Duratec e não ZETEC.
Se o cabeçote do seu é 2.0, dá certo no dele.
Os 1.8 apesar de serem bem semelhantes, as medidas das válvulas não são as mesmas e a junta do cabeçote também não é já que o diâmetro dos pistões muda.

LaercioLMB escreveu:Os cabeçotes ZETEC 2.0 são os mesmos, tanto no MK1 quanto no MK2.
Não é o mesmo no MK3 que é motor Duratec e não ZETEC.
Se o cabeçote do seu é 2.0, dá certo no dele.
Os 1.8 apesar de serem bem semelhantes, as medidas das válvulas não são as mesmas e a junta do cabeçote também não é já que o diâmetro dos pistões muda.

É isso mesmo laercio o meu é 2.0 ZETEC

Alexandre Castellano escreveu:

LaercioLMB escreveu:Os cabeçotes ZETEC 2.0 são os mesmos, tanto no MK1 quanto no MK2.
Não é o mesmo no MK3 que é motor Duratec e não ZETEC.
Se o cabeçote do seu é 2.0, dá certo no dele.
Os 1.8 apesar de serem bem semelhantes, as medidas das válvulas não são as mesmas e a junta do cabeçote também não é já que o diâmetro dos pistões muda.

É isso mesmo laercio o meu é 2.0 ZETEC

Se dele é 2.0 também que parece que é pelo título do tópico, é o mesmo cabeçote sim.

a questao é, onde voce levou os caras sao de confiança? si eu fosse um mecânico desonesto e chegasse um cliente que eu notasse que ele nao entende de motores, de cara eu condenaria muita coisa no motor pra vender peças novas, 1º regra é ficar esperto com a malandragem desse tipo de "proficionais"
carro é como a gente, nunca pode ir pelo diagnostico do 1º que se consulta.