em guerra com meu mondeo hatchback clx 1.8 16v

quando comprei o mondeo comprei sabendo que estava com junta do cabeçote queimada, bom mesmo assim comprei e botei a mao na massa mesmo eu nao sendo mecanico, removi o cabecote, identifiquei que o motor não fazia muito tempo que tinham retificado, a causa de ter dado pau na junta do cabecote foi que os mecanicos que montaram o motor nao usaram as guias da junta, e no por o cabecote no bloco a junta ficou fora de lugar, e este motor tem um avanço de pistao que no PMS o pistao fica 1mm sobre saindo o bloco, e como a junta foi colocada sem as guias o pistao acabou batendo no anel de metal da junta causando danos na mesma, e ja que eu estava mechendo resolvi ir alem e remover os pistao, identifiquei que os 4 pistao estavao com a canaleta quebrada, não era aneis, era a canaleta mesmo aquela que separa o anel 1 do anel 2, mandei o cabecote em uma retifica para dar um banho quimico e trocar os guias de valvulas e ver se precisava de uma apleinada caso tivesse empenado, o mesmo cara da retifica me conseguiu os 4 pistao novos ja trocado na biela, tudo 650 reais, montei meu motor e coloquei pra rodar, agora nao lembro bem a quanto tempo faz isso mas deve fazer uns 9 meses, ja fui a varios lugares com ele mas a parte mais longe foi no maximo 240 km de distancia, ah duas semanas entrei em guerra com ele devido a uma queda de marcha lenta muito irritante que caiu de 900 rpm pra 400 300 chegou vezes de ate apagar, como sitei antes nao sou mecanico, entao fui as compras, jogo de velas novo, jogo cabo de velas novo, maf novo, outras coisas que comprei nova tive que devolver porque nao deu, nem toda peça comprada pra zetec 1.8 16v do escorte serve no zetec 1.8 16v mondeo, como o motor de passo.
o motor de passo do escorte, fiesta, ka te o conector na ponta, e o do mondeo tem no corpo do motorzinho do lado, e com o conector na ponta fica apertado no coletor nao sobrando espaço para conectar o plug.
bom trocando essas peças velas cabos e maf, amenizou mas continuou oscilando um pouco, entao fui pro pau com ele e abri tudo, em 1 1/2 dia abri e fechei todo motor ja que pistao, aneis, tudo inteiro e limpo, tuchos, alguns estavao bons outros tavao moles aquele amortecedorzinho dentro dele, comprei e troquei os 16, UHAHA uma facada de 330 pila em tuchos, mas ta valendo tudo pelo meu mondeco, entao fui barrado na maldita junta do coletor admissão que fui em mais de 15 autopeças e eles me mostravam uma variedade de junta mas nenhuma era a que eu precisava, meu coletor usa este modelo de junta.
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mas aqui em Porto Alegre-RS ninguem tem.
e a junta do corpo da borboleta que tambem não acho.
creio que colocando essas duas juntas meu problema sera sanado pois tenho certeza que tem entrada de ar falsa no coletor ou no corpo da borboleta e esta deixando a lenta oscilar este pouquinho, andando ele esta muito bom e depois que coloquei os tuchos novos parece que ganhou mais força e desempenho na aceleração.
por enquanto ele esta brincando comigo e me dando um banho mas vou resolver o problema e mostrar pro mondeco que ele nao precisa de oficina nem de mecanico kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Carlos, faça você mesmo as juntas, compre papel velumóide e faça as juntas em casa.
Coloque a junta velha em cima do papel velumóide e risque com uma caneta, molhe o papel velumóide e corte com o estilete.
Com o papel molhado ainda, coloque no motor e aperte os parafusos, pois o papel estando molhado (úmido) assenta melhor entre as peças e garante uma boa vedação.
Pode comprar vazadores em lojas de sapataria para fazer os furos dos parafusos, é mais fácil e rápido do que cortar um a um com o estilete, mas não use tesoura.
A junta da TBI do meu eu mesmo fiz em casa.
As juntas todas que são de um papel mais grosso podem ser feitas em casa, pois é o papel velumóide usado para fazer as juntas de motores.

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Ali na Azenha tem papel velumóide para vender, mas se quiser, tenho aqui em casa alguma coisa.

Existem várias espessuras de papel velumóide, basta medir com um paquímetro a junta velha e comprar o papel com a medida mais próxima superior a junta do carro.
Eu tenho aqui o 0,8 mm, se precisar de um pedaço te consigo, pois sei que com o tempo vou acabar perdendo esse papel de velho.
Entrada falsa de ar bagunça completamente a lenta do zetec e é o defeito mais comum.
Veja também a mangueira da válvula PCV que entra na admissão, se rasgar essa mangueira dá entrada falsa de ar e vira um problemão.

vlw a dica Laercio, pensei nisso mas nao sabia onde achar este papel, se vc tiver e nao vai usar podemos negociar um pedaço entao, não precisa muito um quadrado de 20x20 ja ta bom, a junta do coletor vou encomendar esta do link mesmo, com o frete da uns 50 pila.

Eu te dou esse pedaço, que negociar o que, se ficar aqui irá estragar e eu não vou ganhar nada com isso, para que crescer o olho em algo que não é caro.
Combina quando irá passar aqui, pois tem até aquela peça do difusor que eu esqueci de levar para você quando peguei o console e lembrei hoje quando vi ela na gaveta kkkkk.

LaercioLMB escreveu:Eu te dou esse pedaço, que negociar o que, se ficar aqui irá estragar e eu não vou ganhar nada com isso, para que crescer o olho em algo que não é caro.
Combina quando irá passar aqui, pois tem até aquela peça do difusor que eu esqueci de levar para você quando peguei o console e lembrei hoje quando vi ela na gaveta kkkkk.

voce ta com muita peça extra kkkkkkkkkkk voce ja me entregou sim naquele dia que pegou o console.
meu problema agora é tempo, o pessoal voltou dos feriadão loucos pra fazer reformas, tem dias que estou indo ate de madrugada escrevendo orçamento de serviços.
mas ainda estou la naquele condominio perto da tua casa, uma hora que tiver saindo de la vou te ligar pra ver se combina de vc esta em casa e passo ai entao, obrigado dsde ja.