Ajuda moldura console central

Boa tarde gente, levei o carro no autoeletrico pra arrumar algumas coisas, e quando fui pegar de volta aquela moldura do lado do rádio, que é a mesma do ar condicionado, etc, aquela central mesmo, está com 3 trincados gigantes.

O cara jurou que não foi ele e que não mexeu no interior do carro, somente nos chicotes.

Agora a dúvida é: Alguém tem pra vender aquela moldura central? Considerando que é pro glx que tem ar condicionado digital.

To triste demais com isso e preocupado de não encontrar outra...

E alguém sabe se existe algum tipo de loja que faz reparo, reforma dessas molduras? =(

Obrigado

Olá Raphudo, sei que não vai achar essa moldura, por ser muito leve o sedex ficaria bem barato, eu me disponho em te ajudar e consigo fazer um bom conserto nela e não te cobro nada por isso, tenho bom materiais e fica muitas vezes nem dar para observar, salvando que se a sua moldura tiver ressecada só de aparafusar ela quebra tudo, possivelmente foi isso que aconteceu ao ser retirada, quebra mesmo, se for fazer alguma coisa tem que achar os pedaços principalmente o que vai os parafusos ok, fico a disposição.

Alexandre muuito obrigado pela força amigo.. na verdade consegui arrumar ela em casa hoje com durepoxi por dentro.. não da pra perceber que quebrou.. espero que aguente...
será que ela fica resistente?

Eu só preciso descobrir o motivo pelo qual ela quebrou...
Eu coloquei uma moldura de rádio, que é a mesma do escort... ela entra bem firme, tem que forçar um pouco pra entrar... será que foi ela que quebrou?

E um dia desses eu passei num buraco meio grande e a roda é aro 17.. aumenta um pouco o impacto... será que foi isso? qual sua opiniao?

reforma de turar a rachadura acho meio impossivel, a nao ser que de massa e depois pinte, ja se for so emendar existe uns grampinhos de arame que usam muito em reparo de para choque que é uns araminhos em (s) que esquenta e coloca na rachadura juntando as duas partes, como essas molduras sao de pvc elas derrete bem, sao um pvc rigido mas se por um calor nelas elas derrete, poderia usar por dentro pra unir a rachadura mas por fora so passando alguma massa ou envelopando com aquelas pelicula.

Neste link tem o exemplo dos grampos que se usam pra rachadura em parachoque
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qualquer duvida so perguntar.
ah nao precisa de aparelho próprio para uso desses grampos, é so segurar ele com alicate e por a esquentar no queimador de um fogão e quando quente encoste na parte onde tem que juntar a rachadura.

Olá Raphudo legal que você conseguiu restaurar sua moldura, a minha opinião é que dificilmente essas molduras quebram com impacto até mesmo de rodas com pneus mais duros, na verdade elas só quebram quando vamos retirar, o simples fato de tirar os parafusos quebram eu ao desmanchar o meu carro a 1 coisa que tive muito cuidado foi tirar essas molduras mesmo assim quebrou em algum lugar, mais fiz a restauração e ficou perfeito ok.

Vou tentar comprar lá fora na europa ou em algum lugar essas molduras e alguns acabamentos para os mondeo tanto K1 como K2.

Bem interessante essa idéia dos grampos Carlos, eu cheguei olhar na internet, mas será que não tem o risco de atravessar a moldura? O calor deixar vazar pro outro lado?

Alexandre, será que pode ter sido a própria moldura do rádio que quebrou? Pois não fui tirar ela, simplesmente tava quebrada..

E quando vc reformou a sua, quais materiais usou?
Espero que durepoxi + araldite segure bem...

Depois se precisar eu passo massa rápida + algum primer hehe

E vc sabe algum site de importação que acha essa peça? Esse é um dos maiores problemas do carro, achar peças de acabamento =( (algumas)

devido este carro ser importado, este pvc das molduras do painel é um material pra resistir mais frio do que calor, como o carro esta em um pais onde o clima é alta temperatura comparado a temperatura de onde o carro foi fabricado, e com os donos anteriores deixaram o carro exposto ao sol este material das molduras se tornou um pvc rigido e muito fragil que pode ate se quebrar em pequenos impactos como o pulo de um radio fixado so pela moldura, no encaixe do radio pra dentro tem um trilho bem no centro, este trilho deveria ser usado para segurar o radio tanto para suporte do peso quanto para eventual pulo do radio em um solavanco do carro em buracos, ( levando em conta que la onde fabricaram o carro não existe buraco nas ruas iguais os que temos aqui, entao isso nao foi levado em conta por os engenheiros do carro)
entao contabilizando a ma fixação do radi que é mais facil e rapido so enfiar pra dentro da moldura, e o material da moldura ja esta ressecado da exposição ao sol, tem a chance de 99% de a moldura se quebrar, e infelizmente nao temos opção de molduras novas, no maximo é achar molduras inteiras mas na mesma condição do que as que temos, ressecada e prontas pra se quebrarem a qualquer impacto ou manuseio em falso.

quanto aos grampos tem que esquentar pouquinho e encostar de leve, no que encostar na moldura e criar o caminho do arame ao derreter automaticamente o arame se gruda no pvc, entao tem que ter uma certa concentração e cuidado pra nao pressionar de mais o arame contra a moldura, e sendo um arame bem fino ele nao segura temperatura muito tempo, entao ele so derrete onde esta encostando e esfria bem rapido, ou pode usar um desses aparelho de solda estanho, pode por o arame frio na moldura e com a ponta do soldador encostar no arame e pressionar ate ele penetrar um pouco na moldura.

Carlos exatamente esse problema: o trilho.

Junto com a moldura vem uma peça para fixar no rádio e em algum lugar do carro, porém quando olho lá dentro não tem nada para fixar, não tem trilho nem nada.
Será que está em algum lugar que não estou vendo?

O meu é o glx que vem originalmente 2 din com toca fitas.

Será que tem o trilho? Eu fixei o rádio forrando ele por baixo com um pedaço grande de espuma de colchão, será que ajuda algo?

Olá Raphudo ainda não sei qual o site a procurar temos que descobrir ok, o material que uso é uma resina muito resistente que uso no meu trabalho de prótese odontológica, esse material é do Japão e bem caro não compensa comprar para esse fim, mais quando preciso uso o meu se for em pequena quantidade ok.

raphudo escreveu:Carlos exatamente esse problema: o trilho.

Junto com a moldura vem uma peça para fixar no rádio e em algum lugar do carro, porém quando olho lá dentro não tem nada para fixar, não tem trilho nem nada.
Será que está em algum  lugar que não estou vendo?

O meu é o glx que vem originalmente 2 din com toca fitas.

Será que tem o trilho? Eu fixei o rádio forrando ele por baixo com um pedaço grande de espuma de colchão, será que ajuda algo?

Bom se o seu é original, os radios mais antigos nao usa trilho, usa um parafuso atras, de uma olhada na parte de traz do seu radio, se tiver um parafuso ou onde ir um parafuso, la no fundo vai ter o lugar de fixar a parte traseira do radio, sendo assim tambem fica firme conta solavanco pois vai esta apoiado a traseira com parafuso e a frente na moldura.

esta imagem eu peguei no google pesquisando radio 2 din, e na parte traseira tem onde ir dois parafuso de fixação, dependendo do console do radio pode usar o furo superior ou inferior como mostra no radio.

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Galera a moldura do meu quebrou na lateral direita uma vez e na parte interna onde é parafusada nas laterais. Consertei com massa plastica por dentro. Colei primeiro a parte trincada com superbonder. No final usei lixas para dar um acabamento no plástico e poli com graxa de sapato. P local da trinca eu sei onde é porque fui eu quem fiz mas ficou quase imperceptível. O som do meu entra "forçado", ou seja trava nas laterais da moldura. Portando já aproveitei e reforcei o outro lado também para garantir que não quebraria atoa.

Marcelo, sua moldura nunca mais apresentou problemas? ficou bastante firme?
To travado de medo de quebrar após o reforço hehe

Carlos, vou verificar isso amanhã sem falta, tentar colocar algum tipo de parafuso pra segurar, acho que só apoiar em uma espuma de colchão é pouco né?

raphudo escreveu:Marcelo, sua moldura nunca mais apresentou problemas? ficou bastante firme?
To travado de medo de quebrar após o reforço hehe

Carlos, vou verificar isso amanhã sem falta, tentar colocar algum tipo de parafuso pra segurar, acho que só apoiar em uma espuma de colchão é pouco né?

pode ser que não aconteça, mas vc corre o risco de danificar ou diminuir a vida do seu radio com uma espuma ajudando no aquecimento das peças internas, a espuma fica tapando a ventilação em baixo do radio.

Então Raphudo depois deste reforço ela tá normal. Vou ter que mexer em breve e talvez precise tirar o som aí vai ser a prova de fogo pois eu não sei como solta kkk

São travas laterais que com uma lâmina estreita, tem uma fenda de cada lado do rádio depois que você tira a moldura dele, é padrão em todos os rádios.
Só tem que ver se o seu ainda tem o suporte traseiro, esse sim eu não sei se sai junto, mas acredito que sim, pois não tem como colocar porca lá atrás com o rádio no lugar, nem mesmo pelas laterais do console, impossível.

removendo a moldura da saida do ar para os pés no lado do carona consegue alcançar a traseira do radio para inserir a polca no parafuso de fixação igual o da imagem acima.

Eu abri o meu e não consegui de tanto fio que tem ali.

LaercioLMB escreveu:Eu abri o meu e não consegui de tanto fio que tem ali.

vamos combinar que estamos falando de uma coisa que alem de ser o mesmo carro ate mesmo ano e modelo, de tanto mexe mexe anteriores o que encontramos em 1, as vezes nao é igual no outro, a maioria do que postamos em comentarios é pratica no nosso e teoria para os dos outros, pode coincidir que esteja exatamente iguais por ainda nao ter sido mexido antes, mas no caso do meu, 99% ja mexeram em tudo e como eu nao sei como o carro era quando tudo era original tem dessas coisas de o que pode se fazer em um nao tem como se fazer em outros.