Mondeo GLX-FG

Aditivo para o radiador tem que ser sintético. Pode usar qualquer marca desde que seja sintético. Não pode ser mineral e nem misto, somente sintético e água desmineralizada, jamais água da torneira por conter cloro e minerais que danificam o motor.
Sobre desligar sozinho, pode ter algum problema no sensor de velocidade, mas são uma série de fatores que influenciam o Mondeo desligar quando para o carro e uma delas é que como o carro foi recém mexido, pode ter zerado a central e a central não está tendo tempo de reprogramar tudo novamente.
Para reprogramar a central, desligue a bateria e deixe uns 5 minutos desligada ou ao desligar a bateria, encoste os terminais da bateria um no outro para que o curto entre eles descarregue a central mais rapidamente, depois reconecte a bateria, ligue a chave, mas não ligue o motor, deixe uns 5 minutos a chave ligada para a central fazer a leitura de todos os sensores e memorizar a posição de cada um com o motor desligado.
Após isso, desligue a chave, aguarde uns 30 segundos e ligue novamente e então ligue o motor e deixe ele funcionando por uns 5 minutos para que a central memorize todos os sensores e ajuste a lenta do motor. Após isso feito, saia com o carro para a central memorizar os comandos de rotação e aceleração do motor e possa ajustar corretamente a mistura de combustível, rode com o carro uns 10 minutos e pronto.
Se isso não resolver, teremos que ir eliminando pontos que pode ser desde uma entrada falsa de ar em algum pontos como algum sensor ou atuador com defeito ou mal conectado e até mesmo algum fio do chicote em curto por ter descascado enquanto era feita a manutenção do motor.

Tive este mesmo problema que o carro apagava as vzs e meu é automático... e por acaso troquei a bateria uns dias depois e aí nunca mais desligou... única coisa é minha lenta fica nos 750rpm e aí sente tremer dentro do carro

Laércio, obrigado pelas dicas. Na segunda-feira irei fazer a reprogramação, pois minhas chaves não estão aqui.

Notei que a rotação está em torno de 650 e 850 rpm e hoje cedo funcionou certinho. Mas da mesma forma irei verificar, pois notei que o ar (não usei há dias) frio parece não estar funcionando e o quente a impressão é que é o ventilador normal e não o ar. Mesmo com o A/C acesso no painel. Vou ver pois acredito que com a mexida possam ter também mexido, por descuido, no ar.
Sensores, sensores rsrs

Mas de resto, isto não tira nenhum pouco o charme e gosto pelo Projeto.

Ainda irei reformar de cabo a rabo ele.

O problema do custo alto das peças do Mondeo é que são peças fabricadas na Bélgica ou no México e as taxas de importação são altas.
O Brasil nunca fabricou peças para o Mondeo e algumas que são feitas aqui, são derivadas de outros carros feitos aqui como a Courier, o KA, o Fiesta e até mesmo o Escort Zetec 16V.
Peças originais Mondeo não tem fabricada no Brasil e por isso os custos são altos.
Existem muitas peças recondicionadas sendo vendidas por novas.