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chicote da ventoinha
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chicote da ventoinha
boa noite
Então Laércio
O que aconteceu troquei o chicote da ignição e o da ventoinha tentei refazer com o que deu para copiar e o restante fiz por indução do que sobrou porem os conectores maiores não estão ligados com o terra não sei se esta certo pois não consegui diagrama para montar corretamente e como tinha fio de alumínio aproveitei e fiz porem ao ligar o carro e deixar por alguns minutos ate aquecer o
radiador estourou pois não esta tendo acho sinal de temperatura para ligar a ventoinha.peguei o conector do sensor o chato ecoloquei um fio direto na bateria positivo e no polo do conector e fui ver dentro para ver se estava dando indicação e o ponteiro foi ate o fim.
desmontei o que fiz agora preciso do esquema elétrico para fazer o chicote o fio do sensor e preto e azul e branco e vermelho.
dos conectores era roxo e preto,verde e amarelo,laranja e marrom este são os que sobraram.e deram para visualizar.
Então Laércio
O que aconteceu troquei o chicote da ignição e o da ventoinha tentei refazer com o que deu para copiar e o restante fiz por indução do que sobrou porem os conectores maiores não estão ligados com o terra não sei se esta certo pois não consegui diagrama para montar corretamente e como tinha fio de alumínio aproveitei e fiz porem ao ligar o carro e deixar por alguns minutos ate aquecer o
radiador estourou pois não esta tendo acho sinal de temperatura para ligar a ventoinha.peguei o conector do sensor o chato ecoloquei um fio direto na bateria positivo e no polo do conector e fui ver dentro para ver se estava dando indicação e o ponteiro foi ate o fim.
desmontei o que fiz agora preciso do esquema elétrico para fazer o chicote o fio do sensor e preto e azul e branco e vermelho.
dos conectores era roxo e preto,verde e amarelo,laranja e marrom este são os que sobraram.e deram para visualizar.
marcio luiz dos santos jo- Mensagens : 14
Pontos : 22
Data de inscrição : 04/09/2017
Re: chicote da ventoinha
Não precisa esquema, basta abrir o chicote e trocar um fio de cada vez, pois se desmanchar todo o chicote, para refazer tudo de novo mesmo com esquema algo pode sair errado até mesmo invertendo fios nos conectores.
Nunca desfaça totalmente um chicote elétrico e outra, não é por que a bateria tem 12V que tudo no carro funciona com 12V. Tem muitos fios que saem da central com menos de 5V e tocar 12V direto da bateria em um chicote você pode danificar a central.
Eu refiz os chicotes do meu fazendo assim, desmanchava as capas dos chicotes e ia trocando um fio de cada vez para evitar inverter fios em conectores e nem foi preciso de esquema elétrico para isso.
Nunca desfaça totalmente um chicote elétrico e outra, não é por que a bateria tem 12V que tudo no carro funciona com 12V. Tem muitos fios que saem da central com menos de 5V e tocar 12V direto da bateria em um chicote você pode danificar a central.
Eu refiz os chicotes do meu fazendo assim, desmanchava as capas dos chicotes e ia trocando um fio de cada vez para evitar inverter fios em conectores e nem foi preciso de esquema elétrico para isso.
LaercioLMB- Mensagens : 3802
Pontos : 3854
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Idade : 58
Localização : Porto Alegre - RS
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