montagem da correia poli v

galera parece ate piada quando retirei a a correia poli v saiu blz mas agora para colocar ta´me dando um a baile kkkkk segui o diagrama porem parece que a correia encolheu kkkkkk pois na hora de encaixar ela no tencionador parece que a correia ta curta kkkkkkk

O tensionador tem que ser afastado usando uma chave 13 se não me engano, usa a chave para forçar o tensionador e deixar a correia entrar e depois solta o tensionador para a correia ficar esticada.

fiz assim com a chave 13 apertei a o tensor em setido horario porem a correia parece que ficou curta demais a referencia da correia e´contitech 6pk 2080,pode ser que montei a chapa que e´parafusada no bloco o prende a alternador

Aqui está o diagrama de como montar corretamente a correia poly V do Zetec 16V.
Note que o desenho mostra as duas versões, com e sem ar condicionado.
Sem ar condicionado é para o Escort Zetec 16V, mas como é para o Mondeo, siga a parte de linha pontilhada onde mostra o compressor do ar condicionado.
Se colocar a correia de forma errada, não vai conseguir colocar no tensor corretamente.

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essa semana resolvi procurar uma correia nova pois a antiga tava toda detonada ,levei a velha em auto peças e achei uma que deu certo montei e deu certinho ficou blz o codigo dela é 6pk 2100,com a correia a montada funcionei o carro que funcionou redondinho ficou muito bom o motor nao deu fumaça ,agora estou troncando os fios que vao na bateria e encaixa na caixa de fusiveis sao 4 fios vermelhos

Aos poucos se vai resolvendo todos os problemas do carro e passamos a ter somente alegrias com ele.
Fico triste quando vem gente querendo fazer gambiaras no carro, pois os problemas dele é justamente por causa das gambiarras e não serão novas gambiarras que irão resolver alguma coisa.

consegui montar a correia encaixando na polia do virabrequim destensionei o tensor e com uma chave de fenda com bordas abauloadas consegui colocar a correia