Pastilha de Freio

Ae galera Qual Marca de Pastilha de Freio vocês usam na caranga, Vocês compram com alarme ou sem?

To pra trocar as Pastilhas e disco mês que vem to pensando em pegar da Cobreq ou ecopads,
se alguém aqui souber se serve pastilha de outro carro que fique bom tbm, da um toque.


valeu a todos

todas asa marcas fazem barulho hj em dia; a ecopads principalmente,
trabalhei em uma oficina e perdi uma cliente e amiga por causa dessas pastilhas ecopads!
quanto a similaridade com algum carro tem sim;
não lembro qual modelo exato mas é a mesma que a de um land rover,
dai eu acho melhor procurar pela do mondeo mesmo!!!!!!!!!!!

oconnor escreveu:todas asa marcas fazem barulho hj em dia; a ecopads principalmente,
trabalhei em uma oficina e perdi uma cliente e amiga por causa dessas pastilhas ecopads!
quanto a similaridade com algum carro tem sim;
não lembro qual modelo exato mas é a mesma que a de um  land rover,
dai eu acho melhor  procurar pela  do mondeo mesmo!!!!!!!!!!!

Bom e qual Marca você acha que é boa que não faz barulho e tals?
se for da Land rover esquece kkkk vo comprar uma barulhenta mesmo. hehehe
o barulho é bom que já avisa pra sair da frente q o freio ta zica.. kkk
 

Ainda não troquei da minha SW,mas sempre que troco dos meus carros faço um passe no disco para que elas sofram menos para "assentar"no disco.Isso diminui muito o barulho.

Leo Bispo escreveu:Ainda não troquei da minha SW,mas sempre que troco dos meus carros faço um passe no disco para que elas sofram menos para "assentar"no disco.Isso diminui muito o barulho.

bom eu exijo muito as vezes do freio então não arrisco em dar passe, normalmente ando acima dos 80.. dificilmente estou abaixo disso então quando preciso dos meninos eles tem que responder bem.. heheh

Diogo,não há problema em se dar passe...Desde que se respeite a espessura mínima dos discos,no meu caso antes de atingir esse nível eu troco os caras...Tb tenho o pé meio pesado...rsrsrs

discos com irregularidades geram ruidos mesmo, mas o mais comum causador de ruidos são os freios desequilibrados!
o freio na maioria dos casos se dividem em 30% de força na traseira e 70% na dianteira, se o traseiro estiver desregulado acaba sobrecarregando o dianteiro! soltam particulas do discos qd são muito exigidos e elas se prendem na pastilha ai começa o ruido!

o primeiro passo pra resolver ruidos é isso, regular o traseiro qd trocar pastilhas!

Lendo esse post me ocorreu q quando passei por barulho no freio fui ao cara q trocou as pastilhas e ele fez um pequeno chanfro nas bordas e ajudou a diminuir muuuiiitooo o apito q dava...

Marcelo Lima escreveu:Lendo esse post me ocorreu q quando passei por barulho no freio fui ao cara q trocou as pastilhas e ele fez um pequeno chanfro nas bordas e ajudou a diminuir muuuiiitooo o apito q dava...

Dependendo da marca já vem com esse "chanfro"...E com certeza diminui mesmo o ruído...Qto ao fato de o freio desequilibrado acredito que ele não faça muita diferença a não ser de determinado disco/tambor ficar mais gasto que os demais,a qualidade dos materiais empregados na composição das lonas e/ou pastilhas somado a temperatura faz que se criem ranhuras causando o barulho.