bulbo do óleo

Alguém sabe me dizer onde fica o bulbo do óleo do mondeo 97 2.0 16v??Comprei o meu essa semana e não está acendendo a luz e quero verificar!!

nos zetec 1.8 16v fica embaixo do coletor de admissão, atras do alternador.

Carlos RMS escreveu:Nos Zetec 1.8 16v fica embaixo do coletor de admissão, atrás do alternador.

No 2.0 também já que a única coisa que muda do 1.8 para o 2.0 é o diâmetro das camisas.

aproveitar teu post pra tirar uma duvida.
a luz do oleo nao acende só se o oleo tiver muito baixo?

[quote="Carlos RMS"]aproveitar teu post pra tirar uma duvida.
a luz do oleo nao acende só se o oleo tiver muito baixo?[/quote


Acende normalmente
Só não vai acender ser o interruptor estiver travado, o filho dele desconectado pois aí não dá sequência ao circuito e a lâmpada não acende

Entre outros motivos como a lâmpada queimada o problema em outro local do circuito
Vlwww!

* quis dizer fio desconectado naquela frase
Estou usando um celular que está com problema na tela e o corretor automático está colocando palavras erradas no local
Desculpe
Kkk

dean_jdm escreveu:* quis dizer fio desconectado naquela frase
Estou usando um celular que está com problema na tela e o corretor automático está colocando palavras erradas no local
Desculpe
Kkk

NP. corretores de celular é assim mesmo se descuidar sai um texto que nem quem escreveu entende kkkkkkkkkkk

quanto a luz do oleo, ela acende quando bate arranque depois de uns segundo ela apaga com o carro ligado, com o motor trabalhando ela só acende se o oleo ficar muito baixo neh, é isso?

Sim na verdade a luz de óleo uma luz espia da pressão de óleo, não necessariamente do nível, mas se o óleo de motor estiver muito baixo o que pode ocorrer é haver alguns instantes em que não haverá óleo lubrificante abaixo do tubo de sucção então a bomba não terá óleo para bombear é pressurizar, a pressão do sistema irá cair e a luz acendera por alguns instantes.
Mas agora a função de inspecionar o nível de óleo o interruptor não tem mesmo a luz pode acender eu olho estiver baixo por queda na pressão do sistema
O interruptor da Luz de óleo nada mais é que é uma esfera com uma mola e a pressão de óleo Empurra a esfera e comprime a mola tirando o aterramento do serviço e fazendo a luz apagar
Mas ou menos isso....
Kk
Espero ter ajudado
Obrigadoo

dean_jdm escreveu:Sim na verdade a luz de óleo uma luz espia da pressão de óleo, não necessariamente do nível, mas se o óleo de motor estiver muito baixo o que pode ocorrer é haver alguns instantes em que não haverá óleo lubrificante abaixo do tubo de sucção então a bomba não terá óleo para bombear é pressurizar, a pressão do sistema irá cair e a luz acendera por alguns instantes.
Mas agora a função de inspecionar o nível de óleo o interruptor não tem mesmo a luz pode acender eu olho estiver baixo por queda na pressão do sistema
O interruptor da Luz de óleo nada mais é que é uma esfera com uma mola e a pressão de óleo Empurra a esfera e comprime a mola tirando o aterramento do serviço e fazendo a luz apagar
Mas ou menos isso....
Kk
Espero ter ajudado
Obrigadoo

tem logica, entao a possibilidade de se usar um oleo ruim, o oleo criar aquela famosa borra e essa borra fazer trancar o acionamento da tal esfera que vc mencionou e a luz se manter sempre ligada ou apagada podendo por a peça boa fora quando poderia resolver so com uma boa limpeza.

Mas se continuar a usar óleo ruim, de nada adianta gastar com limpeza.