Número de Estrias da Homocinética

Olá Pessoal,
Alguém sabe me dizer como posso saber exatamente quantas estrias tem a homocinética do meu Mondeo CLX 95 1.8 mecânico? Existem 2 tipos: 30x27 e 25x27. O pessoal da loja disse que precisa abrir para saber. Mas estou comprando as peças antes de arrumar.

Existe algum site ou loja em Bh ou região onde posso achar as peças com mais facilidade?

Estou adorando o carro. De longe acho que é o melhor de todos que já tive (monza, kadett, civic e fit)

Fico grato pelo retorno. Abraços

Olá amigo não compra sem desmontar a sua e contar as estrias, a ford sai com vários modelos de Mondeo com as 2 medidas, se não tirar a sua a possibilidade de compra errado é muito grande é claro que eles trocam as peças mais vai gerar frete p vc e não é barato sendo que esse tipo de peça é pesado ok.

Como o Alexandre falou, não coloque a carroça na frente dos cavalos que não vai dar certo.
Retire primeiro o semi eixo que tem no seu carro antes de comprar uma nova, pois pode não dar certo.
As homocinéticas do meu eu não troquei, somente limpei bem, pois os estalos em homocinéticas são somente sujeira dentro delas, nada mais, pois não existe homocinética recondicionada, existe homocinética limpa por dentro e revendida como recondicionada.
O mínimo grão de areia dentro de uma homocinética faz ela estalar e dependendo de onde o grão ficar, pode travar ela a tal ponto de vir a quebrar por não conseguir se mover como deveria já que a força que o motor está fazendo para girar ela é muito grande.
Eu já trabalhei com tornearia e sei bem o trabalho que daria para encher uma homocinética com solda, usinar toda ela por dentro e depois retificar, pois é um serviço feito por eletro erosão e o custo de recondicionar mesmo uma peça dessas, seria mais caro do que comprar uma nova.
Existe homocinética boa ou quebrada e gasta praticamente nunca já que sempre tem graxa dentro delas e se sair a graxa é por que já entrou areia dentro e quando estraga, quebra de vez.

Obrigado amigos, vou ver a possibilidade de fazer essa limpeza. Tomara que seja só isso.
Abraços

Mas cuide onde for limpar elas para que não haja nenhuma sujeira por perto e use gasolina 100% limpa em uma bacia 100% limpa e um pincel novo e depois de bem lavada a homocinética, usar jato de ar nela movendo a homocinética como se estivesse trabalhando no carro para que o ar retire toda a possibilidade de ter ainda algum grãozinho de areia dentro dela, coloque a graxa e já na hora coloque a coifa nova e se for usar a velha, limpe ela muito bem mesmo, pois se tiver sujeira na coifa velha essa sujeira vai para dentro da homocinética de novo e vai começar o problema novamente.
Entra sujeira quando há um furo na coifa e não tem como evitar isso já que em dias de chuva o carro passa em poças d'água e essa água que é jogada nas coifas tem areia junto e essa areia entra nas coifas junto com a água.

É bem como o Laércio falou, eu não quis arriscar e fui logo comprando 2 homocinéticas novas e agora estou com elas paradas porque desmanchei o carro e vendi em peças, não fiz a limpeza antes de comprar porque não sabia, bem depois que eu entrei no club, as minhas estão sem uso e disponíveis para venda ok.