Ocatanagem da Gasolina

Laercio, por usar gasolina aditivada de boa qualidade e mecânica sempre em dia voce não viu a diferença . Quando eu viajei no inicio de abril para Londrina/PR, não encontrava gasolina aditivada nos postos, apenas comum e senti bastante a diferença pois aqui só uso aditivada.

Mas falando do jumper acabo de conversar com um eletricista mecânico que trabalhou na Otto Car e ele me disse que é normal carros importados tirarem esse jumper para andar no Brasil em função da qualidade baixíssima da gasolina comum, e que isso não trás futuros problemas para o motor. O que vai trazer problemas mesmo é usar gasolina de baixa qualidade abaixo de 91 octanas com o jumper conectado. Pior ainda é usar gasolina batizada e com alto indice de enxofre.

Lembrando que não me responsabilizo se alguem resolver deixar seu Mondeo sem o jumper. É por conta e risco. Caum, caum.

Creio que esse debate vai longe, mesma polêmica relacionado a valvula EGR, se tem problema ou não em isola-la do sistema quando o sensor (DPFE) estiver pifado, colocar chip de potência, peças alternativas, etc...

o meu é clx 1.8 manual e nao mudou nada tambem sem o jump e a gasosa que uso e comum abastecido num posto BR.

Boa tarde pessoal, fiz o teste e rodei 14 dias sem o jump. o carro pareceu um pouco mais esperto sim, mas pouca coisa, mas o consumo subiu junto com a esperteza rsrsrs
O meu carro tava fazendo 7.63 km/l e caiu para 6.99 km/l (ambas as medicoes feitas pelo computador de bordo) rodei mais de 280 km sempre abasteço em um posto de confianca com gasolina aditivada. Hoje coloquei o jump, acredito que nao vale a pena andar sem ele.

Charles, concordo com voce, esse jumper serve para usar apenas com gasolina comum, em situações especificas.

Aqui na minha cidade o preço caiu bem, acho a comum a R$2,89 e a aditivada por R$3.39, na ultima abastecida, coloquei aditivada de novo, e o jumper também.

Sobre o consumo, eu nunca consegui mais que 6KM/L na cidade...

Eu tava vendo no site da BR e vi que a gasolina comum e aditivada tem a mesma octanagem ( 87 ) o que muda e que a aditivada tem alguns elementos que ajudam a lubrificar e limpar o sistema de alimentacao de combustivel. So a gasolina podium tem uma octanagem maior ( 95 octanas ). Entao a utilizacao da gasolina aditivada ou comum nao muda na potencia ou consumo do carro, so a aditivada que da uma ajuda em manter a injecao limpa. A gasolina que pode mudar o consumo seria a Podium por ter mais octanas.

charlesorellana escreveu:Eu tava vendo no site da BR e vi que a gasolina comum e aditivada tem a mesma octanagem ( 87 ) o que muda e que a aditivada tem alguns elementos que ajudam a lubrificar e limpar o sistema de alimentacao de combustivel. So a gasolina podium tem uma octanagem maior ( 95 octanas ). Entao a utilizacao da gasolina aditivada ou comum nao muda  na potencia ou consumo do carro, so a aditivada que da uma ajuda em manter a injecao limpa. A gasolina que pode mudar o consumo seria a Podium por ter mais octanas.

Exato.

A gasolina comum suja muito os bicos injetores e isso faz aumentar o consumo, só isso.