coifa e batentes do focus

Ae galera uma auto peças aqui da cidade disse que posso usar as coifas e batentes do focus no Mondeo... alguem sabe se serve mesmo?

Olha, não sei te dizer ao certo, mas coifas e batentes são quase universais, em muitos carros as medidas são as mesmas.
Qual a função da coifa?
Somente proteger a haste do amortecedor de sujeira.
Qual a função do batente?
Evitar que o amortecedor chegue ao fim do curso em determinadas situações, evitando assim que o amortecedor bata no fundo do cilindro que poderia danificar as válvulas internas.
São espumas de poliuretano injetado de forma cilíndrica um pouco sanfonada para absorver impacto e ceder sem rasgar tudo de cara.
Rolamentos e coxim de amortecedor sim que tem mais especificações, mas coifa e batente não tem muito mistério.
Quando troquei os amortecedores do meu, o kit de coifa e batente que colocaram acho que eram do Santana 1990, pois o jogo completo dianteiro custou R$80,00

Certo, muito obrigado pela akuda, estou trocando tudo pois to fazendo a suspensao... ja troquei bieletas homocieticas barra est. As balanças agora vou para is 4coxins batentes e amortecedores e ai estou procurando o mais em conta... sabe se mortecedor remanufaturado sao viaveis?

Olha, como os novos, tem os bons e os ruins e dependerá de quem faz o recondicionamento dos amortecedores.
Já coloquei amortecedores recondicionados e não tive problema, mas já houveram relatos de gente que teve problema, mas tudo depende não só do amortecedor, como também de quem o coloca e das borrachas que estão no conjunto.
Muitas vezes se troca somente o amortecedor e nesse caso, todo o conjunto de borrachas que estava desgastado irá sofrer mais e danificar mais rápido, fazendo o amortecedor trabalhar mais do que deveria j´que tem oscilação na suspensão decido a borrachas gastas e somando tudo, acaba por um serviço que deveria ter sido completo e não foi, não durar muito tempo.
Atualmente está caro trocar tudo? Sim, está e se continuar como está, vai ficar pior ainda, mas se fizermos tudo meia boca, sempre teremos problemas seguidos e não tem como evitar isso a não ser que se faça tudo de uma única vez.
É o mesmo que fazer um motor, só a parte de cima ou só a parte de baixo, se gasta um monte com a mão de obra e o motor não vai durar muito tempo e logo terá que ser feito outra coisa nele que não foi feito quando deveria já que a oportunidade teve já que o carro estava parado para fazer uma parte do motor.

Recondicionei os meus 4 também. Está durando um ano já. Note que rodo pouco e só aos finais de semana, porém Diadema-SP parece um queijo suíço rsrsrs...outro dia pareceu q um dos amortecedores traseiros estava vazando mas não tenho certeza. Certo e que faria de novo o recondicionamento mas dessa vez iria procurar amortecedores motorcraft usados em bom estado e mandaria recondicioná-los e eu mesmo faria a substituição. Economizaria pelo menos metade do valor gasto com certeza. Gastei 1200 quando fiz.

Marcelo eu comprei o par d amortecedor traseiro no desmanche por 100 pila e paguei 100 pra recondicionar os que eu tinha no mondeo, entao comprei batente e coifa novos, os amortecedores nao durou 3 meses, agora vou mandar recondicionar em outro pra ver quanto tempo vai durar, se nao aguentar o tranco vou partir pra novos nao importa quanto vai custar, mas ate aposto que nao vai durar fazendo em outro local, mas vou tentar mais uma vez recondicionar.

Bom, então parece que o cara que fez não é ruim. acho que vale então colocar recondicionados no esquema que falei usando originais...
Fiz num cara aqui de são paulo chamado Tamura: [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Olha, os que comprei na troca na RSAmortece nunca me deram problemas.
Não sei onde eles mandam recondicionar, mas paguei pouco por cada um colocado.
Fiquei sabendo que o dono de lá mudou, mas não devem ter mudado a oficina que recondiciona os amortecedores para eles.

Quanto custa por ai recondicionados Laercio?

Vou ver com essa empresa, pois como tudo tem subido muito desde o início do ano, não sei se o preço continua o mesmo.
Eles dão 12 meses de garantia desde que o carro não seja rebaixado, pois carro rebaixado o curso do amortecedor muda e todo e qualquer amortecedor foi projetado para trabalhar em um determinado curso pré estabelecido, fora desse curso, não há garantias de que fique bom e o mesmo vale para molas cansadas em que exigem muito mais do amortecedor.

Certo, queria ver quanto custa por ai um recondicionado ou para recondicionar pois os meus sao originais... aproveitando... vi hj na minha frente na rua um Mondeo do modelo do seu, era azul marinho impecavel... bonito mesmo...

É, eu gosto muito do MK1, muito mais do que do MK2, tanto é que quando fui comprar esse, encontrei vários MK2 com preços semelhantes, mas não me agradam muito por serem sedã e o design daquelas sinaleiras (lanternas) traseiras.
Para o meu hobby, preciso de um carro com espaço e quase comprei um MK2 SW, mas o cara estava pedindo muito pelo carro nas condições em que se encontrava no momento e por isso não fechei negócio.
O design do MK1 me agrada muito, depois só o MK3, embora seja sedã.

Hehe poisé eu confesso que gosto de todos mas o ultimo acho lindo ainda vou comprar um desses... e por aqui em Caxias do Sul e Farroupilha tem varios rodando tanto mk1 mk2 e mk3 vejo toda hora... sw tem poucas mas as que tem estao lindas...